Kakšni so previdnostni ukrepi pri vzdrževanju buldožerjev na gosenicah?

Buldožer goseničar je nekakšno vozilo gradbenih strojev s prilagodljivim delovanjem, prilagodljivim krmiljenjem in visoko hitrostjo vožnje.Široko se uporablja pri gradnji cest, železnic, gradbeništvu in drugih področjih.Njegova glavna funkcija je buldožersko ravnanje tal.Da bi zagotovili dolgotrajno uporabo buldožerja, je dnevno vzdrževanje zelo pomembno opravilo.Če se pravilno vzdržuje, lahko ne le zagotovi normalno delovanje buldožerja, ampak tudi podaljša njegovo življenjsko dobo.Naj vam povem, kakšni so varnostni ukrepi za vsakodnevno vzdrževanje buldožerjev goseničarjev?
Vzdrževanje buldožerjev goseničarjev
1. Dnevni pregled
Pred vsakim delom opravite celovit pregled buldožerja, preverite okolico stroja in dno opreme, ali so ohlapne matice, vijaki, motorno olje, hladilna tekočina itd., in preverite stanje delovne opreme. in hidravlični sistem.Preverite delovno opremo, cilindre, ojnice, cevi za razpoke, prekomerno obrabo ali zračnost.

2. Ohranite pravilno napetost gosenice
V skladu s standardnim odmikom različnih modelov dodajte maslo v vstopno odprtino za olje napenjalnega cilindra ali izpustite maslo iz odprtine za olje, da prilagodite napetost gosenice.Ko se razmak med gosenicami razširi do točke, ko je treba razstaviti skupino spojev gosenic, bo prišlo tudi do nenormalne obrabe na zobni površini menjalnega kolesa in spojni površini tulca zatiča.Obrnite pušo zatiča in pušo sornika, zamenjajte preveč obrabljen sornik in pušo zatiča, zamenjajte sklop spoja tira itd.
3. Mazanje
Mazanje pogonskega mehanizma buldožerjev je zelo pomembno.Številni valjčni ležaji "pregorijo" in vodijo v odpad zaradi puščanja olja, ki ga ne najdemo pravočasno.
Na splošno velja, da lahko pride do puščanja olja na naslednjih 5 mestih: zaradi slabega ali poškodovanega O-tesnila med držalnim obročem in gredjo, puščanje olja z zunanje strani držalnega obroča in gredi;Puščanje olja med zunanjo stranjo obroča in valjem;puščanje olja med pušo in valjem zaradi slabega O-ringa med valjem in pušo;Luknja je poškodovana, olje pušča na čepu za polnjenje;zaradi slabih O-ringov pušča olje med pokrovom in valjem.Zato bodite pozorni na to, da zgoraj navedene dele preverite ob običajnem času ter jih redno dodajate in zamenjujete v skladu s ciklom mazanja vsakega dela.
4. Zdravljenje lestvice
Vsakih 600 ur je treba očistiti hladilni sistem motorja.Pri odstranjevanju vodnega kamna običajno najprej uporabimo kisli detergent, ki ga nato nevtraliziramo z alkalno vodo.S kemično reakcijo se netopni vodni kamen pretvori v sol, ki se izloči v vodi.Poleg tega lahko za izboljšanje zmogljivosti prodiranja in dispergiranja luščenja v določenem območju dodamo tudi ustrezen polioksietilen alil eter.Lužilno sredstvo uporabljamo pod 65°C.Za pripravo in uporabo čistilnih sredstev glejte ustrezno vsebino v priročniku za vzdrževanje.

Varnostni ukrepi za vzdrževanje
1. V primeru deževnih dni in veliko prahu bodite poleg strogega upoštevanja rednih vzdrževalnih postopkov še posebej pozorni na oljne čepe v različnih delih, da preprečite vodno erozijo;preverite, ali sta v napravi za končni prenos blato in voda;bodite pozorni Čiščenje odprtin za polnjenje, posode, maščobe itd.
2. Pri točenju goriva naj roke upravljavca očistijo sod za olje, rezervoar za dizelsko gorivo, odprtino za točenje goriva, orodje itd. Pri uporabi črpalke za zbiralnik goriva pazite, da ne odstranite usedline na dnu.
3. Če deluje neprekinjeno, je treba hladilno vodo zamenjati vsakih 300 ur.
Zgornji članek podrobno povzema previdnostne ukrepe pri vzdrževanju buldožerjev na gosenicah.Upam, da vam lahko pomaga.Da bi zagotovili dolgotrajno uporabo buldožerjev, je dnevno vzdrževanje zelo pomembno opravilo.Če se pravilno vzdržuje, lahko ne le zagotovi normalno delovanje buldožerjev, lahko tudi izboljša njegovo življenjsko dobo.
slika2


Čas objave: 11. julij 2023