I. Vzroki težav
1. Morda je potovalni motor poškodovan in zato zelo šibak pri vzpenjanju navkreber;
2. Če je sprednji del pohodnega mehanizma zlomljen, se bager ne bo mogel povzpeti navzgor;
3. Nezmožnost majhnega bagra, da se povzpne navzgor, je lahko tudi težava z razdelilnikom.Popravilo bagra je tehnična dejavnost, ki se uporablja za ponovno vzpostavitev funkcionalnosti opreme po dotrajanosti ali okvari, vključno z različnimi načrtovanimi vzdrževalnimi in nenačrtovanimi težavami in popravili.Znano tudi kot vzdrževanje opreme.Osnovne vsebine vzdrževanja opreme so: vzdrževanje opreme, pregled opreme in servisiranje opreme.
II.Popravilo napake
1. Najprej vzdržujte potovalni motor in motor.Če se napaka pozneje še vedno pojavlja, pomeni, da težava ni tu;
2. Drugič, za sprednji del pohodnega mehanizma po zamenjavi pilotnega ventila še vedno obstaja problem vzpenjanja navkreber;
3. Po odstranitvi razdelilnika za pregled se ugotovi, da so notranje komponente poškodovane.Po zamenjavi poškodovanih komponent je napaka na vzponu bagra uspešno odpravljena.
III.Kako očistiti rezervoar za gorivo in hladilni sistem majhnega bagra
Enostavna metoda je čiščenje.Lahko pripravite majhen zračni kompresor.Med postopkom čiščenja izpustite gorivo, vendar pazite, da ne izpustite vsega in ostane nekaj goriva.Nato stisnjen zrak teče skozi plastično cev na dno rezervoarja za gorivo, zaradi česar se dizelski motor neprekinjeno vrti za čiščenje.Med tem postopkom se položaj in smer cevi za gorivo nenehno spreminjata, da se očisti celoten rezervoar za gorivo.Po čiščenju takoj izpraznite rezervoar za gorivo, da nečistoče, ki so lebdeče v olju, odtečejo skupaj z dizelskim gorivom.Če se iztekajoče dizelsko gorivo umaže, ga je treba ponovno očistiti po zgornji metodi, dokler izpuščeno olje ne bo vsebovalo nečistoč.
Parna metoda je zelo učinkovita, vendar je primerna samo za kvalificirane aplikacije.Če imate pogoje za uporabo pare, lahko poskusite.Med čiščenjem je treba izčrpati dizel, odstraniti rezervoar za gorivo in nato v rezervoar vliti veliko količino vode.V vodo nalijte gorivo iz polnilne odprtine, da bo voda v rezervoarju vrela približno eno uro.V tem času se je lepilo prijelo na notranjo steno rezervoarja in različne nečistoče se raztopijo ali odlepijo s stene.Dvakrat zapored temeljito sperite rezervoar.
Druga pogosto uporabljena metoda je metoda s topilom.Uporabljene kemikalije so jedke ali erozivne.Najprej operite rezervoar z vročo vodo, nato ga posušite s stisnjenim zrakom, nato potopite 10% vodno raztopino v rezervoar in na koncu sperite notranjost rezervoarja s čisto vodo.
Ko se motor majhnega bagra ugasne, počakajte, da temperatura pade, izpustite hladilno tekočino, dodajte 15% raztopino, počakajte 8 do 12 ur, zaženite motor, počakajte, da se temperatura dvigne na 80-90 stopinj, ustavite čistilno tekočino in takoj izpustite čistilno tekočino, da preprečite nabiranje vodnega kamna.Nato sperite z vodo, dokler ni čist.
Nekatere glave cilindrov so izdelane iz aluminijeve zlitine.V tem času lahko pripravite čistilno tekočino v skladu z razmerjem 50 g natrijevega silikata (splošno znanega kot natrijeva soda), 20 g tekočega mila, 10 kg vode, hladilni sistem in približno 1 uro.Raztopino sperite in sperite z vodo.
Čas objave: 13. julij 2024